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                      遼寧仁泰交通科技有限公司(www.r7mn.com) 是專注于瀝青溫拌劑、交通領域新材料和新設備產品開發、設計、生產、銷售、施工于一體的高科技創新企業。

                       

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                      瀝青路面預防性養護技術對比分析

                      信息來源:www.r7mn.com | 發布時間:2019年11月18日

                      路面維護指為了延長路面壽命、提高路面性能、減少行車延誤而對現有道路進行的維護投資和養護活動。路面養護可分為2種:預防性養護和糾正性養護。預防性養護能減少水分進入路面結構內部,減緩路面的破壞速率,糾正路面諸如平整度等非何載性破壞、維持或改善路面現有的通車條件,通過延長原有路面的使用壽命來推遲昂貴的大修和重建工作。只有對應不同的路面性能狀況,及時采取相應的維護措施,這樣的路面維護策略才會經濟有效。

                       

                      目前用于瀝青路面預防性養護的措施主要有:霧封層、石屑封層、超薄冷拌封層(稀漿封層、微表處)、Novachip超薄磨耗層、OGFC開級配磨耗層等。本文針對常用路面預防性養護技術特點和適用性進行對比分析,為路面養護提供參考。

                      霧封層

                      霧封層是對稀釋、慢凝乳化瀝青的一種較典型應用,它利用瀝青噴灑車直接將乳化瀝青撒布于路表面而無需集料覆蓋霧封層。霧封層主要用于處治開始出現輕微疲勞龜裂、損失部分細骨料的路面,是這一階段養護的有效手段,且它的費用較低。霧封層可起到恢復路表氧化及硬化瀝青粘附力、填補路面微小裂縫和空隙、防止路表水下滲、使低溫下的路面免受損害、防止開級配路面松散等作用,霧封層還可用于加深路面顏色以區分路面行車車道。此外,霧封層可與石屑封層結合使用,使石屑封層具有一個黑色表面,并可加強石屑封層骨料間的粘結,進一步延長石屑封層的使用壽命。但是,由于慢凝乳化瀝青破乳需要一定的時間,而且封層的應用會在一定程度上減小瀝青路面的抗滑能力,所以霧封層不建議應用于大交通量、高速行車的道路,也不建議用于密級配混合料瀝青路面。

                      霧封層僅適用于輕微的瀝青路面輕微疲勞裂縫、線形或塊狀裂縫、松散等,而且處治效果一般;對于輕微的水損壞有一定的處治效果。霧封層處理不宜用于表面裂縫較嚴重的路面,對于坑洞及較嚴重的松散也無處治效果。霧封層對路況較好,僅存在輕微裂縫、輕微表面松散及膠結料老化的路面有效,而且定期的實施霧封層處治可以強化其使用效果。另外,對于油石比設計值偏低的混合料采用霧封層處理可謂是一種快速而有效的修復方法。霧封層不適用于表面較致密的路面,因為霧封層會降低表面紋理從而使路表面的成為一個光滑的平面,不利于行車。

                      HAP石屑封層

                      HAP石屑封層是在HAP噴灑液(高分子改性乳化瀝青)中按一定配合比填加石屑、礦粉攪拌均勻后攤鋪于路表面所形成的防水、抗滑封層。HAP防護層主要用于瀝青路面預防性養護及病害處理,能封閉細微裂縫,減緩顆粒剝落延長瀝青砼的使用壽命。

                      HAP技術特點:防水性能好;粘附力強;不宜磨損,抗老化能力好。但對填補長期及活動性裂縫沒有什么效果,當裂縫大、有嚴重車轍、擁包或結構性問題時,都不能成為解決方案。

                      HAP石屑封層措施一般維持2~3年,可以推遲造價更高的中修工程,提高道路的綜合的經濟效益。

                      稀漿封層

                      乳化瀝青稀漿封層是在常溫下將乳化瀝青、級配良好的細集料、礦物填料(可根據需要添加)、水和添加劑等按一定的配合比例拌和成稀漿混合料,并及時均勻地攤鋪在路面上養護形成的薄層。它具有良好的和易性、粘附性和密實性,施工過程快速、簡捷。對于新舊瀝青路面,均可用較少的瀝青材料,較快的速度改善路況,并獲得顯著的經濟效益。其施工平均厚度一般在3~12mm。在國外,此項技術已成功的應用于機場道面、城市主干道和高速公路。

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